Todos los inyectores son válvulas microscópicas que regulan la entrada de gasolina al motor de todo vehículo con sistema de combustión interna (gasolina). Dichos inyectores al cabo de trabajar por un año o 20,000 km. se ven afectados por materiales que se adhieren al sistema de apertura y cierre así como a las paredes internas provocando una mala inyección de gasolina y por lo tanto una mezcla deficiente al interior de las cámaras de combustión.
La única forma de eliminar el total de dichos sedimentos es a través del lavado ultrasónico el cual funciona de la siguiente manera:
Se forman burbujas microscópicas de gas las cuales reciben una enorme precion que las hace explotan provocando un "micro-barrido" en diferentes frecuencias hasta limpiar eficazmente cada milímetro del inyector o pieza dentro de la máquina.
La única forma de eliminar el total de dichos sedimentos es a través del lavado ultrasónico el cual funciona de la siguiente manera:
Se forman burbujas microscópicas de gas las cuales reciben una enorme precion que las hace explotan provocando un "micro-barrido" en diferentes frecuencias hasta limpiar eficazmente cada milímetro del inyector o pieza dentro de la máquina.
