Laboratorio de lavado por Ultrasonido México Texcoco: Inyectores, sensores, cuerpos de aceleración, carburadores, rieles etc.

Atendemos a: 

• Público en general, 

• Mecanicos,

• Maquilamos a otros laboratorios. 

Este tipo de lavado resuelve: 

• Alto consumo de gasolina, 

• humo negro por el escape, 

• baja potencia, 

•dificultad de encendido, 

•problemas de verificación vehícular,

•inestabilidad del motor, etc. 

Esta tecnología es única que garantiza limpieza interna de los lugares más pequeños y escondidos que imaginas,  para dejar las piezas tal como salieron de fábrica.

 

 

En un auto a inyección electrónica los inyectores también se tapan, pero el usuario no es consciente de ello pues la computadora compensa la menor pulverización del inyector sucio con un mayor tiempo de apertura. Esta situación genera mayor consumo de combustible en los inyectores que están menos dañados y tomando en cuenta que normalmente uno es el más dañado nos quedan 3, 5, o 7 inyectores gastando gasolina de más.

Tipo de inyector	Precios para mecánicos si usted trae desmontados sus inyectores:	Ejemplos (sin importar el año)
Inyector multipunto Precio por pieza. (Mínimo 4 inyectores)	$ 110.00 pesos	Tsuru, chevy, jetta, pointer, lancer, civic, platina, altima, maxima, focus, mistique, polo, fiesta, ikon, etc.
Inyección Monopunto o TBI Precio por pieza o por dos pzas. Según el auto	$ 460.00 pesos	Chevy primera generación, sedan.
GM Vortec CPI & CSFI- Araña, Precio por pieza. 6 y 8 cilindros Este inyector está dentro del cuerpo de inyección	$ 1,820 pesos $ 1,980 pesos	Astro van, Safari, Blazer, Silverado, Bravada, Suburban etc.
Oficina: (55) 5992.3124 y WhatsApp  Recolección a Domicilio: Si no puedes traer tus inyectores podemos generar recolección y entrega a domicilio, este servicio aplica para toda la república mexicana.  Costo adicional de este servicio $ 300.00 (incluye recolección y entrega de tus inyectores) *** No nos hacemos responsables de accesorios que vengan adjuntos a los objetos de lavado.

¿Cómo funciona el lavado por ultrasonido en los inyectores?

Todos los inyectores son válvulas microscópicas que regulan la entrada de gasolina al motor de todo vehículo con sistema de combustión interna (gasolina). Dichos inyectores al cabo de trabajar por un año o 20,000 km. se ven afectados por materiales que se adhieren al sistema de apertura y cierre así como a las paredes internas provocando una mala inyección de gasolina y por lo tanto una mezcla deficiente al interior de las cámaras de combustión.

La única forma de eliminar el total de dichos sedimentos es a través del lavado ultrasónico el cual funciona de la siguiente manera:

Se forman burbujas microscópicas de gas las cuales reciben una enorme precion que las hace explotan provocando un "micro-barrido" en diferentes frecuencias hasta limpiar eficazmente cada milímetro del inyector o pieza dentro de la máquina.